玻璃纤维是无机非金属资料，也便是俗称的新资料，在强度、弹性、耐侵蚀性、耐磨性上都比传统资料更有上风。汽车保险杠、座椅等的传统资料多为钢材，因其密度高、分量重，从而也增添了汽车油耗，而利用玻璃纤维建造的汽车复合资料，相较于传统资料而言，密度更小、分量更轻。划一前提下，利用复合资料的零部件分量只要传统资料零部件的1/3。
　　今朝因为玻璃纤维加强复合资料本钱较高，在国际汽车建造上利用较少，在国产车整车配件上利用比例只占8%—12%，而外洋的车辆则占到了20%—30%。估计将来5—10年内，汽车的良多零部件建造资料，将大批利用玻璃纤维加强复合资料，车身分量会将是以加重，油耗也大大下降。